Втулка бронзовая 60 мм БРОФ10-1

БРОФ10-1: втулка диаметром 60 мм для подшипниковых узлов

Бронзовые втулки из сплава БрОФ10-1 с наружным диаметром 60 мм представляют собой антифрикционные элементы, предназначенные для работы в условиях повышенного трения. Внутренний диаметр изделия составляет 48 мм при толщине стенки 6 мм, что позволяет применять данный типоразмер в подшипниковых соединениях средней нагрузки.

Технические параметры и материал изготовления

Сплав БрОФ10-1 содержит олово и фосфор, обеспечивающие высокие антифрикционные характеристики и устойчивость к схватыванию с сопрягаемыми поверхностями. Геометрия втулки — 60 × 48 мм с толщиной стенки 6 мм — соответствует требованиям стандартов на бронзовый сортовой прокат и позволяет интегрировать изделие в типовые посадочные места без дополнительной механической обработки. Фосфористая бронза демонстрирует стабильные эксплуатационные свойства в диапазоне температур и сохраняет структурную целостность при циклических нагрузках, что критично для долговременной работы в узлах трения.

Области промышленного применения

Втулки данного типоразмера востребованы в конструкциях подъемно-транспортного оборудования, насосных агрегатах, редукторах и приводных механизмах. В энергетической отрасли изделия используются в опорных узлах турбин и компрессоров, где требуется стойкость к абразивному износу и коррозионным средам. Машиностроительные предприятия применяют втулки БрОФ10-1 диаметром 60 мм в шарнирных соединениях гидравлических систем, в качестве направляющих элементов прессового оборудования и в подшипниковых узлах металлорежущих станков.

Критерии подбора и монтажа

При выборе учитывают соотношение толщины стенки к диаметру посадочного вала — для данного типоразмера запас прочности позволяет работать при удельных нагрузках до средних значений без риска деформации. Посадка осуществляется с натягом, величина которого рассчитывается исходя из материала корпуса и режима эксплуатации. Перед установкой рекомендуется контроль геометрии посадочных мест и обеспечение соосности для предотвращения неравномерного износа рабочих поверхностей.