Плита алюминиевая 19 мм Д16Т ТУ 1-804-473-2009

Алюминиевая плита 19 мм из сплава Д16Т

Толстолистовой алюминиевый прокат сечением 19 мм из дюралюминия марки Д16Т представляет собой конструкционный материал для изготовления нагруженных элементов машин, силовых узлов оборудования и несущих частей металлоконструкций. Сочетание механических свойств термоупрочнённого сплава и увеличенного поперечного размера обеспечивает высокую жёсткость заготовок при сохранении технологичности резания и формообразования.

Технические параметры и нормативная документация

Производство ведётся в соответствии с техническими условиями ТУ 1-804-473-2009, регламентирующими химический состав, механические свойства и геометрические допуски проката. Типовые размеры листа составляют 2000×5000 мм, что позволяет минимизировать количество стыков при раскрое крупногабаритных деталей. Дюралюминий Д16Т относится к термически упрочняемым Al-Cu-Mg сплавам и поставляется после закалки и искусственного старения, обеспечивающих повышенную твёрдость и предел прочности.

Области промышленного использования

Материал востребован в авиационном и транспортном машиностроении для изготовления силовых шпангоутов, рам, кронштейнов и монтажных плит. В приборостроении из него производят корпуса измерительных устройств и защитные кожухи электронной аппаратуры. Строительная отрасль использует толстые алюминиевые листы в качестве элементов фасадных систем и несущих панелей лёгких конструкций. Производство нестандартного оборудования и технологической оснастки также опирается на этот тип проката при необходимости снижения массы изделия без потери прочностных характеристик.

Особенности применения и обработки

При выборе плиты следует учитывать направление проката относительно действующих нагрузок — анизотропия механических свойств сплава Д16Т требует ориентации заготовки вдоль линий максимальных напряжений. Механическая обработка выполняется стандартным режущим инструментом с применением СОЖ для предотвращения налипания стружки. Сварка дюралюминия ограничена из-за склонности к образованию трещин, поэтому предпочтительны болтовые и заклёпочные соединения. Коррозионная стойкость обеспечивается естественной оксидной плёнкой, однако в агрессивных средах рекомендуется дополнительное анодирование или лакокрасочное покрытие.